لیسه گیری خودرو چیست و چه مزایایی دارد؟
لیسه گیری خودرو یکی از روش‌های محبوب، ارزان و سریع برای ترمیم بدنه خودرو در برابر خط و خش‌ها، فرورفتگی‌های جزئی و آسیب‌های سطحی است. این روش طی سال‌های اخیر به‌دلیل هزینه‌ی پایین‌تر نسبت به نقاشی کامل، زمان اجرای کم و حفظ رنگ فابریک خودرو، مورد توجه بسیاری از مالکان خودرو و کارشناسان تعمیرات بدنه قرار گرفته است.
در بازار امروز خودرو، ظاهر وسیله نقلیه نقش بسیار مهمی در قیمت‌گذاری و تصمیم‌گیری خریداران دارد. حتی یک خط سطحی روی بدنه می‌تواند ارزش خودرو را تا چند میلیون تومان کاهش دهد. به همین دلیل، روش‌هایی مانند لیسه‌گیری که به‌صورت سریع، ارزان و بدون نیاز به تعویض قطعه یا نقاشی گسترده، آسیب‌های ظاهری را ترمیم می‌کنند، بسیار محبوب شده‌اند. این روش نه تنها ظاهر خودرو را بازیابی می‌کند، بلکه کمک می‌کند تا ارزش فروش خودرو نیز حفظ شود.
در این مقاله به‌صورت کامل بررسی می‌کنیم که لیسه گیری خودرو چیست، چگونه انجام می‌شود، چه مزایا و معایبی دارد و چه زمانی گزینه مناسبی به شمار می‌آید.
لیسه گیری خودرو چیست؟
لیسه‌گیری خودرو یا به اصطلاح عامیانه “قلم‌گیری” به فرآیندی گفته می‌شود که در آن با استفاده از مواد مخصوص، رنگ، لیسه (تیغه‌ی فلزی یا پلاستیکی)، سمباده و ابزار ظریف، آسیب‌های سطحی بدنه‌ی خودرو را ترمیم می‌کنند بدون اینکه نیازی به رنگ‌آمیزی کل قطعه باشد.
این روش اغلب برای موارد زیر کاربرد دارد:
- خط و خش‌های کم‌عمق روی سطح خودرو
- خراش‌های سطحی ایجادشده در تصادفات سبک یا پارک کردن نادرست
- ریختگی یا پریدگی رنگ در نقاطی کوچک
- از بین رفتن زیبایی سطح رنگ بدنه بر اثر اجسام تیز یا ساییدگی
مراحل لیسه گیری خودرو
هرچند لیسه‌گیری خودرو فرایندی تخصصی نیست و حتی برخی افراد آن را در خانه نیز انجام می‌دهند، اما اجرای درست و حرفه‌ای آن نیاز به دقت، تجربه و رعایت نکات فنی دارد. مراحل اصلی لیسه‌گیری عبارتند از:
1. شست‌وشو و تمیزکاری محل آسیب‌دیده
پیش از هر کاری باید سطح مورد نظر کاملاً تمیز و عاری از گردوغبار، چربی یا آلودگی باشد تا ترمیم به خوبی انجام گیرد.
2. سمباده‌زنی سبک
در صورت نیاز، با استفاده از سمباده‌ی نرم، لبه‌های قسمت آسیب‌دیده را صاف می‌کنند تا یکنواختی سطح حفظ شود و رنگ جدید به‌درستی بچسبد.
3. آماده‌سازی رنگ
بسته به رنگ خودرو، رنگ متناسب با بدنه باید تهیه و به مقدار مناسب آماده شود. رنگ‌های فابریک هر خودرو معمولاً با کد خاص قابل تهیه هستند.بیشتر خودروهای امروزی دارای برچسبی در قسمت درب راننده یا زیر کاپوت هستند که کد رنگ فابریک کارخانه روی آن درج شده است. این کد به کارشناسان کمک می‌کند تا دقیقاً همان رنگ را برای ترمیم آماده کنند. همچنین رنگ‌های متالیک، صدفی یا معمولی هرکدام نیاز به تکنیک خاص در ترکیب و اجرا دارند.
4. اعمال رنگ
با استفاده از ابزارهای دقیق مانند سوزن‌قلم یا لیسه، مقدار کمی رنگ به محل خراشیده شده تزریق می‌شود. این مرحله باید با دقت بالا انجام شود تا رنگ اضافی به نواحی سالم اطراف پخش نشود.
5. صافکاری با لیسه
در صورتی که عمق آسیب زیاد باشد، ممکن است نیاز به استفاده از بتونه یا مواد پرکننده باشد تا سطح صاف شود. سپس با لیسه، سطح ترمیم‌شده را صاف و هم‌سطح می‌کنند.
6. پولیش‌کاری نهایی
در مرحله آخر، سطح را با پولیش مخصوص جلا می‌دهند تا برق رنگ اصلی بازیابی شده و محل ترمیم‌شده کمتر قابل تشخیص باشد.
مزایای لیسه گیری خودرو
1. حفظ رنگ فابریک خودرو
یکی از بزرگ‌ترین مزیت‌های لیسه‌گیری خودرو، عدم نیاز به رنگ‌آمیزی کامل قطعه است. این موضوع باعث می‌شود که رنگ فابریک خودرو حفظ شده و از کاهش ارزش خودرو جلوگیری شود.
2. کاهش هزینه‌ها
در مقایسه با روش‌هایی مثل رنگ کامل قطعه یا صافکاری و نقاشی، لیسه‌گیری بسیار مقرون‌به‌صرفه‌تر است. این روش برای مالکان خودروهایی که قصد فروش یا اجاره دارند، بسیار مناسب است.
3. صرفه‌جویی در زمان
لیسه‌گیری خودرو معمولاً در عرض چند ساعت قابل انجام است و برخلاف نقاشی که نیاز به خشک شدن چندروزه دارد، به سرعت به نتیجه می‌رسد.
4. بدون نیاز به تجهیزات پیچیده
این روش به تجهیزات خاص یا محیط رنگ‌آمیزی پیشرفته نیاز ندارد. به همین دلیل حتی در محل مشتری نیز قابل اجراست.
5. ترمیم‌های موضعی
لیسه‌گیری به شما امکان می‌دهد تنها بخش آسیب‌دیده را ترمیم کنید، بدون آنکه کل قطعه نیاز به تعمیر داشته باشد.
معایب و محدودیت‌های لیسه‌گیری خودرو
در کنار مزایا، لیسه‌گیری نیز محدودیت‌هایی دارد:
1. مناسب برای آسیب‌های سطحی
لیسه‌گیری تنها برای خراش‌های کم‌عمق و آسیب‌های کوچک مناسب است. در صورت وجود فرورفتگی عمیق یا ترک در رنگ، باید از روش‌های دیگر استفاده شود.
2. احتمال تغییر طیف رنگ
اگر رنگ انتخاب‌شده دقیقاً با رنگ بدنه یکسان نباشد، ممکن است تفاوت اندکی بین رنگ ترمیم‌شده و رنگ اصلی دیده شود. این موضوع در خودروهای رنگ‌خاص یا قدیمی بیشتر مشهود است.
3. نیاز به مهارت برای اجرای تمیز
در صورت بی‌تجربگی اپراتور، ممکن است کار نهایی ظاهری نامرتب داشته باشد یا رد قلم روی بدنه باقی بماند.
4. ماندگاری محدود
در برخی موارد، به‌ویژه در خودروهایی که زیاد در معرض نور خورشید هستند، رنگ لیسه‌گیری‌شده ممکن است پس از مدتی رنگ پریده شود یا با رنگ اصلی تفاوت بیشتری پیدا کند.
چه زمانی از لیسه‌گیری خودرو استفاده کنیم؟
- زمانی که خط و خش سطحی روی بدنه خودرو ایجاد شده است.
- در صورتی که به‌دنبال روش سریع و اقتصادی برای رفع مشکلات ظاهری بدنه هستید.
- برای آماده‌سازی خودرو جهت فروش یا نمایش.
- برای ترمیم‌های ساده در مناطقی مثل گلگیر، در، سپر یا لبه‌های درب که برخوردهای سبک معمولاً در آن‌ها رخ می‌دهد.
لیسه‌گیری در مقایسه با نقاشی کامل
| ویژگی | لیسه‌گیری خودرو | نقاشی کامل قطعه |
|---|---|---|
| هزینه | بسیار کمتر | بالاتر |
| زمان اجرا | چند ساعت | چند روز |
| حفظ رنگ فابریک | بله | خیر |
| پوشش آسیب‌های عمیق | محدود | بله |
| نیاز به تجهیزات | حداقلی | پیشرفته |
فرض کنید روی گلگیر عقب یک پراید ساییدگی ایجاد شده است. اگر بخواهید این قسمت را نقاشی کامل انجام دهید، باید حدود ۷۰۰ تا ۱۲۰۰ هزار تومان هزینه کنید و خودرو برای حداقل دو روز در تعمیرگاه بماند. در حالی که با لیسه‌گیری همان بخش، می‌توان با کمتر از ۲۵۰ هزار تومان در کمتر از نیم ساعت، ظاهر بدنه را تا حد زیادی ترمیم کرد، آن هم بدون نگرانی از تفاوت رنگ یا خشک شدن رنگ.
نکاتی برای نگهداری پس از لیسه‌گیری
پس از انجام لیسه‌گیری خودرو، رعایت نکات زیر باعث افزایش ماندگاری و زیبایی ترمیم می‌شود:
- از شست‌وشوی خودرو تا ۷۲ ساعت خودداری کنید تا رنگ جدید به‌خوبی خشک و تثبیت شود.
- از مواد شوینده قوی یا کارواش‌های پرفشار پرهیز کنید، مخصوصاً در نواحی ترمیم‌شده.
- واکس و پولیش دوره‌ای انجام دهید تا سطح خودرو براق باقی بماند و محل ترمیم‌شده کمتر دیده شود.
- خودرو را در سایه پارک کنید یا از چادر خودرو استفاده نمایید تا رنگ آسیب نبیند.
آیا می‌توان لیسه‌گیری را در منزل انجام داد؟
بله، اگر خط و خش جزئی باشد، با خرید رنگ قلمی و کمی دقت می‌توان آن را در خانه نیز ترمیم کرد. با این حال، انجام این کار توسط تکنسین حرفه‌ای معمولاً نتیجه‌ای تمیزتر، با دوام بیشتر و نزدیک‌تر به ظاهر اصلی خودرو خواهد داشت.
انواع روش‌های لیسه‌گیری خودرو
لیسه‌گیری خودرو بسته به نوع آسیب و نوع رنگ بدنه می‌تواند به روش‌های مختلفی انجام شود. در ادامه چند نوع متداول را معرفی می‌کنیم:
- لیسه‌گیری قلمی (قلم خش‌گیر): مخصوص خط‌و‌خش‌های سطحی که با رنگ مخصوص پر می‌شوند.
- لیسه‌گیری با بتونه سبک: زمانی که آسیب کمی عمیق باشد، از بتونه برای پر کردن قسمت آسیب‌دیده استفاده شده و سپس رنگ می‌زنند.
- لیسه‌گیری حرارتی: در برخی موارد برای یکنواخت کردن سطح، از حرارت کنترل‌شده استفاده می‌شود که در کنار لیسه باعث ترمیم بهتر می‌گردد.
- لیسه‌گیری حرفه‌ای در مراکز تخصصی: در این حالت، ترکیبی از ابزار پیشرفته، رنگ‌سنج دیجیتال و تکنیک‌های جدید برای ترمیم بدون اثرگذاری ظاهری استفاده می‌شود.
نتیجه‌گیری
لیسه‌گیری خودرو روشی ساده، سریع و اقتصادی برای ترمیم آسیب‌های ظاهری بدنه خودرو است که بدون نیاز به رنگ‌آمیزی کامل، باعث بازیابی زیبایی خودرو می‌شود. اگر آسیب‌های بدنه خودرو شما جزئی و سطحی است، این روش می‌تواند انتخابی ایده‌آل برای حفظ ظاهر و ارزش خودرو باشد.
در نهایت باید توجه داشت که لیسه‌گیری یک راهکار مکمل برای آسیب‌های سبک است و در مواقعی که آسیب جدی یا عمیق‌تر باشد، مراجعه به متخصص صافکاری و نقاشی خودرو ضروری است.
1. آیا لیسه گیری خودرو ماندگار است؟
بله، اگر به‌درستی و با رنگ مناسب انجام شود، ماندگاری آن در حد قابل قبولی است. البته ممکن است پس از چند سال در برابر نور آفتاب کمی تغییر رنگ دهد.
2. آیا لیسه گیری فقط برای رنگ فابریک مناسب است؟
خیر، حتی اگر بدنه خودرو قبلاً رنگ شده باشد، لیسه‌گیری قابل انجام است؛ به شرطی که رنگ قبلی کیفیت مناسبی داشته باشد.
3. لیسه گیری برای چه خودروهایی مناسب نیست؟
خودروهایی که رنگ بدنه آن‌ها کاملاً پوسیده یا پوسته‌پوسته شده‌اند یا آسیب بسیار عمیق دارند، کاندید مناسبی برای لیسه‌گیری نیستند.
4. آیا می‌توان در خانه لیسه گیری انجام داد؟
بله، در صورت ساده بودن آسیب و تهیه رنگ قلمی مناسب، می‌توانید در خانه این کار را انجام دهید، اما نتیجه آن معمولاً به کیفیت کار متخصص نمی‌رسد.
دیدگاهتان را بنویسید